航空学院
1、学院概况
航空学院成立于2017年7月,现有教职工47人,其中教授4人,副教授10人,博士生导师3人。学院设有“交通信息工程及控制”二级学科硕士学位点、“交通运输”和“航空工程”专业硕士学位类别。
学院拥有自治区草原英才产业创新人才团队1个,“交通信息工程与控制学科团队”,“先进复合材料与结构力学学科团队”学科群(交叉创新)团队,“新能源装备研发及性能分析”学科团队,“智能无人系统创新创业教育平台”团队,“交通运输专业建设教学团队”、“航空电子专业方向课程教学团队”,“飞机装配虚拟仿真实验”团队,“全国青少年无人机科学素质等级考试内蒙古工业大学考务中心”,获第九届“互联网+”高校主赛道国赛铜奖1项。
学院与清华大学、昆明理工大学、中国人民解放军空军某部雷达旅、内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司、北京飞机维修工程有限公司呼和浩特分公司、内蒙古天骄航空有限公司、内蒙古通用航空股份有限公司、内蒙古通航航空有限公司、湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司、内蒙古天骄航空培训有限公司、中国航天科工集团第六研究院、航天时代飞鸿测试技术有限公司等单位建立了明确的合作关系。
学院积极扩大对外交流,举办2024机械、航天技术与材料应用学术会议;中国宇航学会深空探测技术专业委员会第十九届学术年会;首届内蒙古航空航天产教融合发展论坛等多场学术会议。邀请校外专家包括中国工程院院士、教育部长江学者、国家杰出青年基金获得者及知名教授来校做学术讲座。学院导师和研究生积极参加国内外学术会议。
学院立足自治区民航通航产业、航空航天领域,面向国家交通强国和航天强国建设,依托学校力学、交通运输、机械工程等优势特色学科,以内涵建设、提高质量为主线,以应用型本科人才培养为目标,以学科建设为指导,以产学研合作为途径,将学院建设为集空中及机场交通管理、飞行技术、飞行器制造及设计于一体,特色鲜明、多学科专业协同发展的应用型航空类专业人才培养基地,服务于自治区经济社会发展。为交通强国、制造强国、商业航天和低空经济建设提供智力支持。
2、学科简介
(1)交通信息工程及控制
本学科现有导师4人,其中教授1人,副教授3人,具有博士学位3人。
1.定位与目标
本学科坚持以人才培养为根本任务,培养德智体美劳全面发展,具有扎实的基础知识、较强实践能力与创新精神的高层次人才;坚持“发挥人才培养和学科优势,服务地区经济社会发展”的办学特色;以航空交通智能化为核心,在确保载运工具(以航空交通和道路交通为主)安全运行的前提下,实现高速、重载、高密度的运行,是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的交叉集成。本学科推动科研成果在民航和道路交通中的转化,以满足区域交通系统综合化、快速化、智能化需要。
2.学科方向设置
本学科研究方向为交通信息处理技术及应用。以信号分析、无线射频识别技术、计算机技术等理论为基础,应用数字信号处理、图像处理、大数据处理等方法,重点围绕多种交通信息的采集、传输、分析处理及工程应用开展研究。重点研究航路识别监测和安全保障、民航信息处理、道路交通安全监控、城市交通信号控制、陆路口岸电子导引、车辆信息管理服务、智能交通安全保障、突发事件应急处理、民航与道路交通指挥与调度管理等。
(2)交通运输
本领域现有导师25人, 其中教授6人,副教授14人,具有博士学位16人,柔性引进高层次人才1人,教育部“全国万名优秀创新创业导师”,自治区“草原英才”,“有突出贡献的中青年专家”,“青年创新人才”,“青年科技计划领军人才”,“五一巾帼标兵”,“新世纪321人才工程”;获”2020年中国公路学会科技奖三等奖”、“杜庆华力学与工程”、“2017年自治区科技进步一等奖”,“十一五自治区科技计划执行优秀奖”,“自治区自然科学奖”,“自治区教学成果奖”。
1.定位与目标
本领域立足自治区和国家交通运输产业的总体规划及行业发展需求,以培养从事交通运输领域技术应用、技术开发或管理工作的高层次应用型专门人才为目标,侧重学科基础理论与关键技术研究,发挥多学科交叉优势,道路与航空/航天运输领域融合,着力打造空天地特色交通运输系统工程应用研究特色。
2.专业学位领域设置
(1)航空交通运输:主要研究空天飞行器总体及推进系统设计、制造、维修及测试、应用过程中的基础理论及关键技术。主要包括:空天飞行器及其动力装置结构、气动、控制系统的设计、分析与应用技术;空天飞行器及其动力装置制造、故障诊断及维修技术;空天飞飞行器及其动力装置材料与工艺技术;航空交通系统规划与管理、空天运输过程的智能化及应用等研究方向。
(2)道路交通运输:主要研究道路基础设施建设与灾害防御、交通行为机理与交通政策引导、交通大数据治理等基础理论及关键技术。
(3)航空工程
本领域于2024年调整增设。现有教师21人,其中教授3人,副教授3人,讲师15人。
1.定位与目标
本领域围绕新能源飞行器设计与优化、新能源飞行器智能制造、飞行器先进复合材料等关键技术开展研究,以实现自治区航空产业绿色、高效、可持续发展为目标。
2.专业学位领域设置
本领域下设飞行器及动力系统设计与优化、飞行器智能维护与结构可靠性、飞行器先进复合材料与结构三个研究方向。
3、科研简介
(1)科研项目
截至目前,学院获批国家自然基金面上项目1项,国家级和省部级各类科研项目33项,累计经费1420万元,发表科研论文50余篇,其中SCI和EI检索论文20余篇。
(2)科研获奖
学院教师获批2023年度北京市技术发明奖一等奖1项、2023年度中国发明创业创新奖一等奖1项、2024年中国智慧风电创新应用案例奖1项。
(3)代表性论文
论文题目 |
发表刊物/论文集 |
刊物类型 |
第一作者 |
通讯作者 |
Anti-plane analysis of a reinforced nano-elliptical cavity or nano- crack in a magnetoelectroelastic matrix with surface effect |
Theoretical and Applied Fracture Mechanics |
SCI |
郭俊宏 |
郭俊宏 |
Three-dimensional nonlocal buckling of composite nanoplates with coated one-dimensional quasicrystal in an elastic medium |
International Journal of Solids and Structures |
SCI |
郭俊宏 |
Ernian Pan |
Free and forced vibration of layered one-dimensional quasicrystal nanoplates with modified couple-stress effect |
Science China Physics, Mechanics & Astronomy |
SCI |
郭俊宏 |
郭俊宏 |
Interaction between a screw dislocation and an elliptical hole with two asymmetrical cracks in a one-dimensional hexagonal quasicrystal with piezoelectric effect |
Applied Mathematics and Mechanics (English Edition) |
SCI |
李联和 |
郭俊宏 |
A mixed uncertain structural reliability analysis method considering random and convex set variables with correlation |
QUALITY AND RELIABILITY ENGINEERING INTERNATIONAL |
SCI |
马航 |
毕俊喜 |
Bending Analysis of functionally graded one-dimensional hexagonal piezoelectric quasicrystal multilayered simply-supported nano-plates based on nonlocal strain gradient theory |
Acta Mechanica Solida Sinica |
SCI |
张丽 |
郭俊宏 |
Surface effect on a mode-III reinforced nano-elliptical hole embedded in one-dimensional hexagonal piezoelectric quasicrystals |
Mathematics and Mechanics (English Edition) |
SCI |
赵志娜 |
郭俊宏 |
Nonlocal vibration and buckling of two-dimensional layered quasicrystal nanoplates embedded in an elastic medium |
Applied Mathematics and Mechanics (English Edition) |
SCI |
孙托娅 |
郭俊宏 |
Unidirectional Water Transport on a Two-dimensional Hydrophilic Channel with Anisotropic Super hydrophobic Barriers |
Soft Matter |
SCI |
安其尔 |
王磊 |
Design of a Fixed-Wing UAV Controller Based on Adaptive Backstepping Sliding Mode Control Method |
IEEE Access |
SCI |
包长春 |
包长春 |
Design of a Fixed-Wing UAV Controller Combined Fuzzy Adaptive Method and Sliding Mode Control |
Mathematical Problems in Engineering |
SCI |
郭宇飞 |
包长春 |
Bending and vibration of two-dimensional decagonal quasicrystal nanoplates via modified couple-stress theory |
Applied Mathematics and Mechanics (English Edition) |
SCI |
张淼 |
郭俊宏 |
Practical Obstacle-Overcoming Robot with a Heterogeneous Sensing System: Design and Experiments |
Machines |
SCI |
黄元昊 |
孟瑞锋 |
Bending and vibration of one-dimensional hexagonal quasicrystal layered plates with imperfect interface |
Acta Mechanica |
SCI |
王浩田 |
郭俊宏 |
Free vibration and bending of one-dimensional quasicrystal layered composite beams by using the state space and differential quadrature approac |
Acta Mechanica |
SCI |
孙托娅 |
郭俊宏 |
A GPU-Accelerated 3D Mesh Deformation Method Based on Radial Basis Function Interpolation |
Mathematical Problems in Engineering |
SCI |
何建东 |
何建东 |
Effective property of piezoelectric composites containing coated nano-elliptical fibers with interfacial debonding |
Applied Mathematics and Mechanics (English Edition) |
SCI |
陈宇 |
郭俊宏 |
Analysis of load-bearing safety and reliability of solid rocket motor flexible joint structure |
ENGINEERING FAILURE ANALYSIS |
SCI |
刘文芝 |
王智奇 |
Braking and attitude control of lunar lander in active descent stage |
Open Astronomy |
SCI |
罗乐如 |
包长春 |
Exploring the Stability and Capacity Characteristics of Mixed Traffic Flow with Autonomous and Human-Driven Vehicles considering Aggressive Driving |
Journal of Advanced Transportation |
SCI |
李运 |
张生瑞 |
Analytical solution for a 1D hexagonal quasicrystal strip with two collinear mode-III cracks perpendicular to the strip boundaries |
Crystals |
SCI |
于静 |
郭俊宏 |
Necessary condition for temporary asteroid capture |
Open Astronomy |
SCI |
包长春 |
|
An improved eco-driving strategy for mixed platoons of autonomous and human-driven vehicles |
PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS |
SCI |
李运 |
张生瑞 |
自动驾驶下的多车协同规划技术 |
Sustainability |
SCI |
荣松松 |
孟瑞锋 |
,Reliability Analysis and Preventive Maintenance Strategy for Competitive Failure Process of Wind Turbine Blade with Hard Failure-Caused Threshold Variation |
International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering |
EI |
葛新宇 |
毕俊喜 |
基于优化等寿命疲劳极限模型的风力机叶片寿命预测 |
太阳能学报 |
EI |
马航 |
毕俊喜 |
基于故障物理的风力机叶片可靠性仿真分析方法 |
太阳能学报 |
EI |
葛新宇 |
毕俊喜 |
Contact fatigue analysis gear transmission axle final drive of truck |
Materials Science and Engineering |
EI |
刘文芝 |
刘文芝 |
(4)发明专利
专利名称 |
专利类型 |
第一发明人 |
授权公告号 |
一种固体火箭发动机双柔性喷管接头的设计 |
发明专利 |
刘文芝 |
CN 110107429 B |
一种基于固体燃料的复合推进接头 |
国外专利 |
刘文芝 |
202120034484.7 |
一种发酵池余热回收利用装置 |
发明专利 |
刘文芝 |
CN 108917216 B |
一种固体火箭发动机热球窝接头结构设计 |
发明专利 |
刘文芝 |
CN 110529293 B |
一种基于bp神经网络的风力发电机组风轮叶片故障诊断算法 |
发明专利 |
毕俊喜 |
CN 109973331 B |
一种基于共振响应的风机叶片健康实时监测方法 |
发明专利 |
毕俊喜 |
CN 110332080 B |
一种综合概率模型和cnn网络的风叶故障识别方法 |
发明专利 |
毕俊喜 |
CN111855816B |
无人直升机旋翼系统试验台 |
发明专利 |
包长春 |
CN111232244B |
4、专业设置
学院现有交通运输、飞行技术、飞行器制造工程、飞行器设计与工程四个本科专业,未来重点布局“交通运输工程”博士学科和“航空宇航科学与技术”硕士学科。现有在校学生942人,其中本科生861人,研究生81人。
5、研究生就业
近4年研究生就业率和就业质量高。
6、联系方式
学院研究生招生办公室电话:0471-6353560
欢迎全国各地考生报考我院研究生!