交通信息工程及控制

 交通信息工程及控制 （082302）

    一、概况

    2011年交通运输一级学科学位授权点获批，2012年交通信息工程及控制二级点正式开始招生。本学科现有导师4名，其中教授1人，副教授3人，具有博士学位3人，形成了较为合理的研究团队。

    二、定位与目标

本学科坚持以人才培养为根本任务，培养德智体美劳全面发展，具有扎实的基础知识、较强实践能力与创新精神的高层次人才；坚持“发挥人才培养和学科优势，服务地区经济社会发展”的办学特色；以航空交通智能化为核心，在确保载运工具（以航空交通和道路交通为主）安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度的运行，是控制、通信、计算机、微电子、信息等技术的交叉集成。本学科推动科研成果在民航和道路交通中的转化，以满足区域交通系统综合化、快速化、智能化需要。

    三、优势与特色

内蒙古自治区是京津冀地区的北部生态屏障和重要能源基地，北与俄罗斯、蒙古接壤，是自治区深度融入“一带一路”建设倡议，实现跨境经济合作的重要陆路通道。面对交通强国战略和我区通用航空、高速公路和城市轨道交通的快速发展，以交通适应性标准制订、航空交通和公路的智能化、信息化为主线开展研究，服务于地方经济。学科在长期的科研活动中，凝练了稳定的具有地区特色的研究方向：“公路交通安全与智能化控制技术”、“城市公共交通形态的预测预警技术”、“道路桥梁路面监测预警技术与系统”、“航路管理与规划系统”、“民航信息管理系统”等。学科点拥有内蒙古工业大学交通运输工程学科创新团队，交通信息工程及控制重点学科建设项目。团队紧跟学科前沿，注重学科交叉，针对内蒙古地区特殊的航空和公路状况，进行民航数据分析与处理、道路违章检测、城市交通运行参数的监测等研究推广，获得了一定的经济和社会效益。

    四、人才培养目标

    面向国家和区域经济社会发展、面向科技竞争前沿和未来交通运输人才重大需求，立足内蒙古，走向全国，培养具备良好的思想政治素质、人文科学素养和科研学术道德，掌握交通信息工程及控制及相关学科领域坚实的基础理论和系统的专门知识，了解本学科的前沿研究和发展趋势，具有研究创新思维、团队协作精神和适应发展能力，具备一定的国际视野，能够在交通运输系统信息化控制与管理等相关行业领域从事科研、教学、专业技术或管理等工作的高层次人才，成为德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

    五、学科方向

    本学科研究方向为交通信息处理技术及应用。以信号分析、无线射频识别技术、计算机技术等理论为基础，应用数字信号处理、图像处理、大数据处理等方法，重点围绕多种交通信息的采集、传输、分析处理及工程应用开展研究。重点研究航路识别监测和安全保障、民航信息处理、道路交通安全监控、城市交通信号控制、陆路口岸电子导引、车辆信息管理服务、智能交通安全保障、突发事件应急处理、民航与道路交通指挥与调度管理等。

    六、国内外影响

    本学科学术气氛浓厚，在内蒙古地区航空交通及道路交通行业具有较大影响。学科为自治区和全国培养交通运输行业工程技术人才，积极与科研院所、交通管理运行单位联合建立协同创新基地，为研究生联合培养、科研攻关、将研究成果应用于工程实际提供了良好的平台，有效实现了产学研的有机结合。近年来，承担国家级科研项目1项，省部级科研项目12项，横向课题5项，进校科研经费500余万；授权发明专利、实用新型专利和软件著作权15项；发表科研论文50余篇；邀请国内外专家来校学术交流10余次。

   目前交通信息工程及控制学科的毕业生就业情况良好，分布在内蒙古自治区以及中东部地区的高校和国企，毕业生社会评价良好。

（2024年10月更新）